Opel Super 6 Cabriolet 1937 года © hunter_1966 0
Saab 96 © hunter_1966 0
Maybach SW 42 Ponton-Cabriolet Spohn 1950 года © hunter_1966 0
Iso Grifo 7 Litri © hunter_1966 0
Iso Grifo 7 Litri © hunter_1966 0
Iso Grifo 7 Litri © hunter_1966 0
DeTomaso Pantera 1971 года © hunter_1966 0
DeTomaso Pantera 1971 года © hunter_1966 0
DeTomaso Pantera 1971 года © hunter_1966 0
DeTomaso Pantera 1971 года © hunter_1966 0
DeTomaso Pantera 1971 года © hunter_1966 0
hunter_1966 🇷🇺 2025-08-17 17:09
В конце 70-х Aston Martin решил доказать миру, что способен построить самый быстрый автомобиль на планете. Так появился Bulldog — клиновидный суперкар, похожий на НЛО, сбежавшее с постера «Бегущего по лезвию». Под капотом — 5.3-литровый V8 с двумя турбинами. Заявленная цель: свыше 320 км/ч. На тестах Bulldog разогнался до 307 км/ч, но проект свернули, сочтя слишком дорогим и рискованным
В конце 70-х Aston Martin решил доказать миру, что способен построить самый быстрый автомобиль на планете. Так появился Bulldog — клиновидный суперкар, похожий на НЛО, сбежавшее с постера «Бегущего по лезвию». Под капотом — 5.3-литровый V8 с двумя турбинами. Заявленная цель: свыше 320 км/ч. На тестах Bulldog разогнался до 307 км/ч, но проект свернули, сочтя слишком дорогим и рискованным
Aston Martin Bulldog © hunter_1966 0
Aston Martin Bulldog © hunter_1966 0
Aston Martin Bulldog © hunter_1966 0
Aston Martin Bulldog © hunter_1966 0
hunter_1966 🇷🇺 2025-08-17 17:13
В 1963 году компания Chrysler представила публике нечто невероятное — Chrysler Turbine Car, машину будущего с реактивным сердцем. Под капотом у него был не привычный бензиновый двигатель, а газотурбинный мотор A-831 мощностью 130 л.с., вращавший колёса напрямую. Автомобиль выглядел как инопланетянин: обтекаемый кузов, бронзовый цвет «Turbine Bronze», салон в стиле космической эры. Но главное — звук. Турбинный мотор не рыкал, а свистел и гудел, как взлетающий самолёт. Особенность: он мог ездить практически на всём — бензине, керосине, дизеле, растительном масле и даже на текиле! Chrysler построил всего 55 экземпляров, из которых 50 раздали обычным американским семьям для теста. Люди были в восторге от плавности и футуризма, но жаловались на расход топлива и задержку при наборе скорости. В итоге проект закрыли, а большинство машин уничтожили. Сегодня в живых осталось около десятка, и это настоящие сокровища автомобильного мира
В 1963 году компания Chrysler представила публике нечто невероятное — Chrysler Turbine Car, машину будущего с реактивным сердцем. Под капотом у него был не привычный бензиновый двигатель, а газотурбинный мотор A-831 мощностью 130 л.с., вращавший колёса напрямую. Автомобиль выглядел как инопланетянин: обтекаемый кузов, бронзовый цвет «Turbine Bronze», салон в стиле космической эры. Но главное — звук. Турбинный мотор не рыкал, а свистел и гудел, как взлетающий самолёт. Особенность: он мог ездить практически на всём — бензине, керосине, дизеле, растительном масле и даже на текиле! Chrysler построил всего 55 экземпляров, из которых 50 раздали обычным американским семьям для теста. Люди были в восторге от плавности и футуризма, но жаловались на расход топлива и задержку при наборе скорости. В итоге проект закрыли, а большинство машин уничтожили. Сегодня в живых осталось около десятка, и это настоящие сокровища автомобильного мира
Chrysler Turbine 1963 года © hunter_1966 0
Chrysler Turbine 1963 года © hunter_1966 0
Chrysler Turbine 1963 года © hunter_1966 0
Chrysler Turbine 1963 года © hunter_1966 0
hunter_1966 🇷🇺 2025-08-20 15:14
Если в 1960-е люди мечтали о том, каким будет автомобиль будущего, то Golden Sahara II казался воплощением этих фантазий. Построенный легендарным кастомайзером Джорджем Баррисом (тем самым, кто позже сделал культовый Batmobile), этот автомобиль был одновременно шоу-каром, экспериментом и арт-объектом. Главные фишки: ✨ Светящиеся шины — сделанные компанией Goodyear из прозрачного неонового материала, они загорались изнутри, когда машина ехала ночью 🎮 Полное дистанционное управление — машина могла двигаться без водителя, что выглядело как магия в 1950–60-е 🛠 Гидравлические системы — управляли дверями, антенной, а также множеством бортовых функций 🛋 Салон будущего — напоминал скорее космический корабль: панели управления с подсветкой, телевизор и даже холодильник 💰 Стоимость проекта достигала почти 75 000 долларов (огромные деньги для того времени). Golden Sahara II часто показывали на автошоу, и он стал настоящей легендой кастом-культуры. После долгих лет забвения автомобиль был восстановлен и снова представлен публике на аукционе Mecum в 2018 году, где вызвал огромный интерес
Если в 1960-е люди мечтали о том, каким будет автомобиль будущего, то Golden Sahara II казался воплощением этих фантазий. Построенный легендарным кастомайзером Джорджем Баррисом (тем самым, кто позже сделал культовый Batmobile), этот автомобиль был одновременно шоу-каром, экспериментом и арт-объектом. Главные фишки: ✨ Светящиеся шины — сделанные компанией Goodyear из прозрачного неонового материала, они загорались изнутри, когда машина ехала ночью 🎮 Полное дистанционное управление — машина могла двигаться без водителя, что выглядело как магия в 1950–60-е 🛠 Гидравлические системы — управляли дверями, антенной, а также множеством бортовых функций 🛋 Салон будущего — напоминал скорее космический корабль: панели управления с подсветкой, телевизор и даже холодильник 💰 Стоимость проекта достигала почти 75 000 долларов (огромные деньги для того времени). Golden Sahara II часто показывали на автошоу, и он стал настоящей легендой кастом-культуры. После долгих лет забвения автомобиль был восстановлен и снова представлен публике на аукционе Mecum в 2018 году, где вызвал огромный интерес
Golden Sahara II © hunter_1966 0
Golden Sahara II © hunter_1966 0