|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Клик на фото ниже - переход к следующему, на клавиатуре - переход между фото, CTRL - следующая страница.
Тапни по фото, чтобы перейти к следующему.
Chrysler Turbine 1963 года © hunter_1966 2025-08-17 17:11 0
скачать JPG 808 фото в архиве
Добавить hunter_1966 в избранное
verified hunter_1966 🇷🇺 2025-08-17 17:13
В 1963 году компания Chrysler представила публике нечто невероятное — Chrysler Turbine Car, машину будущего с реактивным сердцем. Под капотом у него был не привычный бензиновый двигатель, а газотурбинный мотор A-831 мощностью 130 л.с., вращавший колёса напрямую. Автомобиль выглядел как инопланетянин: обтекаемый кузов, бронзовый цвет «Turbine Bronze», салон в стиле космической эры. Но главное — звук. Турбинный мотор не рыкал, а свистел и гудел, как взлетающий самолёт. Особенность: он мог ездить практически на всём — бензине, керосине, дизеле, растительном масле и даже на текиле! Chrysler построил всего 55 экземпляров, из которых 50 раздали обычным американским семьям для теста. Люди были в восторге от плавности и футуризма, но жаловались на расход топлива и задержку при наборе скорости. В итоге проект закрыли, а большинство машин уничтожили. Сегодня в живых осталось около десятка, и это настоящие сокровища автомобильного мира
В 1963 году компания Chrysler представила публике нечто невероятное — Chrysler Turbine Car, машину будущего с реактивным сердцем. Под капотом у него был не привычный бензиновый двигатель, а газотурбинный мотор A-831 мощностью 130 л.с., вращавший колёса напрямую. Автомобиль выглядел как инопланетянин: обтекаемый кузов, бронзовый цвет «Turbine Bronze», салон в стиле космической эры. Но главное — звук. Турбинный мотор не рыкал, а свистел и гудел, как взлетающий самолёт. Особенность: он мог ездить практически на всём — бензине, керосине, дизеле, растительном масле и даже на текиле! Chrysler построил всего 55 экземпляров, из которых 50 раздали обычным американским семьям для теста. Люди были в восторге от плавности и футуризма, но жаловались на расход топлива и задержку при наборе скорости. В итоге проект закрыли, а большинство машин уничтожили. Сегодня в живых осталось около десятка, и это настоящие сокровища автомобильного мира
нажми на , чтобы ответить на комментарий